PVL Zündungen

Produktinformation
PVL analoge Renn Zündung
Puch Kreidler Zündapp Sachs Hercules KTM Honda Simson

Innenrotor Magnet Zündung
für Mofa - Mockick - Moped Tuning-Motoren









Hinweis: Alternativ können Sie zwischen den folgenden Rotoren wählen (anderer Konus, z.B. 1:7,5), wenn Sie diese Zündung nicht in einem Moped - Motor verbauen wollen. Klicken Sie die Rotornummer und ein Bild erscheint. Wählen Sie den gewünschten Rotor aus und senden Sie uns nach der Kaufabwicklung ein Mail mit der gewünschten Rotornummer zu.

Rotor Nummer: 912, 923, 934, 940, 945, 950, 955, 956, 957, 958, 962, 968, 973

Der Universal-Rotor 940, mit seiner Ø 8 mm Bohrung, kann entsprechend dem Kurbelwellen Seitenzapfen von Ihnen passend auf Ihre Kurbelwelle ausgedreht werden.

Hinweis: Für Motorradmotoren ist auch eine Zündung gleicher Bauform lieferbar. Fragen Sie im Bedarsfall per "Mail an Verkäufer" an.

Optional gibt es je eine Schwungscheibe für die Montage auf dem Rotor, mit Ø 84mm und 200 Gr. oder Ø 95mm und 300 Gr., dies ist aber nicht Bestandteil dieser Auktion.

Beachten Sie bitte die folgenden Verkaufsbedingungen!

Ich versende erst nach Geldeingang auf mein Konto. Wenn es besonders schnell gehen soll, kann der Käufer eine bankbestätigte Überweisung zumailen oder auf FaxNr. 07543-5308 zufaxen.

Stellen Sie ihre Fragen bitte vor Abgabe des Gebotes. Der Artikel wird "wie beschrieben" verkauft; dies bedeutet, daß Sie sich mit der Abgabe Ihres Gebots ausdrücklich mit meinen  Bedingungen einverstanden erklären.

Bieten Sie nicht, wenn Sie mit diesen Regeln nicht einverstanden sind. Versand erfolgt in der Regel max. 48 Stunden nach Geldeingang. Sollte es aus irgendwelchen Gründen zu Verzögerungen kommen, werden Sie per Mail darüber informiert. Die Beschreibung stellt keine zugesicherten Eigenschaften dar. Alle Angaben zu dem beschriebenen Artikel sind nach bestem Wissen gemacht worden.

Lieferzeit ist in der Regel 3 - 5 Tage nach Geldeingang. Versand nur Montag bis Freitag!

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Moped Tuner und Mofa- Rennfahrer aufgepasst!

Verkauft wird eine neue Renn-Zündung von PVL.

PVL ist für seine Qualität bekannt und baut tausende verschiedener Zündsysteme in Deutschland.

Die Zündkurve verstellt um 3 Grad KW, die Zündverstellung ist getestet für Drehzahlen bis 20.000 U/min. Diese Zündung hat sich bei 4 Std. Mofarennen bestens bewährt.

Die Zündung ist für links- und rechtsdrehende Motoren geeignet und kann mit entsprechenden Rotor auch für andere Motoren wie z.B. Minarelli, Peugeot, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, Morini eingebaut werden (evtl. muß für den Stator eine spezielle Adapterplatte gefertigt werden).

Tipp! Klicken Sie auf das Rotorbild und eine Zeichnung erscheint vom Standard-Rotor.

Im Vergleich zu herkömmlichen Zündanlagen ist die Innenrotor Zündung durch die geringe Rotor-Schwungmasse (ca. 350 Gramm) deutlich agiler und der Motor dreht schneller hoch. Zudem macht sich die Zündverstellung in der Leistungsentfaltung bemerkbar.

Die PVL-Zündanlage ist bis 20.000 U/min standfest. Getunte Rennmotoren arbeiten mit der PVL - Zündung problemlos. Der Zündzeitpunkt muß entsprechend der Tuningstufe eingestellt werden und der Motor sollte perfekt abgestimmt sein, was Vergaser, Auspuff und Zündkerze (ich empfehlen DENSO Iridium Power) betrifft.

Die Zündung lässt sich über die rote Anschlußleitung abschalten (hierzu einen Not-Aus Abreißschalter einbauen), indem sie diese mit Masse verbinden. Hierfür wird ein Taster am Lenker, Zündschloß oder Abreißschalter verwendet.

Ein wasserdichter Abreißschalter ist optional im Shop zu erhalten.

Dem Zündkurven-Diagram können Sie den Zündverlauf bezogen auf die Drehzahl entnehmen. Die maximale Zündverstellung nach früh beträgt ca. 3°.

Daher wird der statische Zündzeitpunkt zwischen ca. 19° vor O.T. bzw. ca. 25° vor O.T. eingestellt. Somit ergibt sich aus statischem Zündzeitpunkt und dynamischer Zündverstellung ein max. Zündzeitpunkt von 21,0° bzw. 28,0° vor dem oberen Totpunkt.

Beim Einbau richten Sie den Stator mittig in den Langlöchern aus und befestigen Sie ihn im Motorgehäuse. Drehen Sie die Kurbelwelle auf O.T. und setzen Sie den Rotor Markierung auf Markierung auf den Seitenzapfenkonus auf.

Beachten Sie dabei, das die Statorspule und die Magnetkerne im Rotor zentrisch laufen und nicht mehr als 0,1mm Luftspalt haben. Die Seitenlager müssen in einwandfreiem Zustand sein, sonst streift der Rotor am Stator.

Die Markierung des Rotors muß sich mit der Markierung am Stator in O.T.decken. Der Kurbelwellen Seitenzapfen muß fettfrei sein und es dürfen auch sonst keine Verunreinigungen vorhanden sein.

Der Rotor muß satt auf dem Seitenzapfen sitzen, daher muß der Rotor evtl. mit Schleifpaste auf den Zapfen eingeläppt werden. Durch Verdrehen des Stators können Sie dann den gewünschten Zündzeitpunkt vor O.T. einstellen. Grundeinstellung 1,4mm bis 1,8mm vor dem oberen Totpunkt. Im Versuch ermitteln Sie den besten Zündzeitpunkt für Ihren Motor.

Benutzen Sie zur Prüfung des Zündzeitpunktes eine Stroboskoplampe (Abblitzen) und montieren Sie die Gradscheibe auf den Rotor. Justieren Sie den Stator immer nur wenige Grad Kurbelwinkel nach, bzw. in 0,1mm Schritten vor O.T..

Jeder Zündung liegt die abgebildete Gradscheibe und eine Einstellanleitung bei.

Eine ausführliche Einbauanleitung ist dabei.

Die Zündung besteht aus:

  • Zündspule mit Zündverstellkurve
  • Stator links- rechtsdrehend, Ø 90 mm Grundplatte
  • Rotor mit Konus 1:5 passend Puch, Kreidler, Zündapp und Sachs Mofa/Mopeds (ander Rotor auf Anfrage, siehe linke Spalte)

Neupreis im Laden: 159,00 Euro

Die Zündanlage wird in getunten Moped Motoren 50 ccm im Mofarennsport erfolgreich gefahren.

Bei dieser Innenrotor Zündung steht keine Lichtmaschine bzw. Batterieladung zur Verfügung, deshalb ist für die Lichtanlage und andere elektrische Verbraucher eine geladene Batterie notwendig. Als Drehzahlmesser können nur Modelle mit induktivem Abnehmer (am Zündkabel) verwendet werden.

PVL fertigt beste Qualität und ist ein nach ISO Zertifiziertes Unternehmen. PVL liefert Zündanlagen für den Kart, Moped, Motorradsport sowie Jetski und Sportboote, Motoren für Ultraleicht Flugzeuge, Schneemobile und auch Baumaschinen. Dies spricht für die Einfachheit und Robustheit von PVL Zündanlagen.

Tuningteile dürfen im öffentlichen Straßenverkehr nur gefahren werden, wenn der Umbau beim TÜV eingetragen wurde und das Fahrzeug danach mit den veränderten Daten beim zuständigen Landratsamt entsprechend zugelassen wurde.

Tuningteile sind für Wettbewerbszwecke konstruiert. Der Einbau erfolgt auf eigenes Risiko. Es gilt der Haftungsausschluss unserer AGB's

Wichtiger Hinweis:
Die Zündanlagen der Firma PVL sind im Rennsport bewährt. Wie bei allen Zündanlagen ist ein guter Masseanschluß notwendig. Außerdem darf die Zündanlage niemals ohne Masse an der Zündleitung betrieben werden, was schon häufiger beim prüfen (ob ein Zündfunke vorhanden ist) passiert ist. Am besten ist es eine separate Masseleitung vom Motorblock zur Zündspule zu legen, da häufig auch Silentblöcke montiert sind.

TIPP! Besuchen Sie unseren Shop, da finden Sie viele günstige Angebote, z.B. Vergaser, Zylinder, Kolben, Kurbelwellen, Zündungen und vieles mehr. Senden Sie Ihre Fragen per "Mail an Verkäufer".

Für Yamaha- und Suzuki- Motoren gibt es auf Anfrage geeignete Zündungen.

Stellen Sie bitte Ihre Fragen vor Ihrem Gebot, damit es nach Ablauf der Versteigerung nicht zu Unklarheiten kommt. 

Die Ware stammt aus Lagerauflösung eines Händler und ist TOP!

Beachten Sie auch meine günstigen Shop Angebote!

Versand nur in versichertem Paket innerhalb Deutschland (keine Inseln) mit der Post oder GLS. Im Bedarfsfalle Auslandsporto separat anfragen.

Beachten Sie bitte die folgenden Verkaufsbedingungen!

Stellen Sie ihre Fragen bitte vor Abgabe des Gebotes. Der Artikel wird "wie beschrieben" von Privat verkauft; dies bedeutet, daß Sie sich mit der Abgabe Ihres Gebots ausdrücklich damit einverstanden erklären, auf die Ihnen nach neuem EU - Recht gesetzlich zustehende Gewährleistung bzw. Garantie bei Waren völlig zu verzichten. Ich versende ausschließlich per GLS als versichertes Paket, bei Fahrzeugen per Spedition, so daß bei Verlust eine Nachverfolgung optimal gewährleistet ist.

 

Bieten Sie nicht, wenn Sie mit diesen Regeln nicht einverstanden sind.

Das neue EU - Recht sieht die Gewährleistung bzw. Garantie bei Waren vor. Dies mag für einen Händler tragbar oder angebracht sein, jedoch keinesfalls für einen privaten Verkäufer, denn die Folgen aus dieser Bestimmung stehen in keiner vernünftigen Relation zum erzielten Kaufpreis. Bei mir gilt: Artikel ohne Garantie, ohne Gewährleistung, ohne Rücknahme und ohne Umtausch da Privatverkauf.

Ich versende nach Geldeingang auf meinem Konto. Wenn es besonders schnell gehen soll, kann der Käufer eine bankbestätigte Überweisung zumailen oder auf FaxNr. 0 75 43 - 53 08 zufaxen.

Versand erfolgt in der Regel max. 48 Stunden nach Geldeingang. Sollte es aus irgendwelchen Gründen zu Verzögerungen kommen, werden Sie per Mail darüber informiert. Die Beschreibung stellt keine zugesicherten Eigenschaften dar. Alle Angaben zu dem beschriebenen Artikel sind nach bestem Wissen gemacht worden.

Lieferzeit ist in der Regel 3 - 5 Tage nach Geldeingang. Versand nur Montag bis Freitag!

 

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Tel.Nr. 0160 938 174 01, Mo bis Frei. von 10 bis 20 Uhr.